美国总统艾森豪威尔的讲话通过卫星传播到世界各地，除了那些正在观看或收听现场直播的人们，其他刚打开收音机或电视的人也马上发现多了一个新频道，这个频道的信号就是来自太空的卫星。
几乎所有的美国人都听到了这段录音，他们禁不住为美国总统的讲话而感到自豪万分，无形中他们的幸福值上升了好多点。同时艾森豪威尔也将前段时间的失去的人心给重新挽救回来，他的声望不断的上涨之中。
通过这段讲话，很多人都了解到原来制造和发射火箭的是一家名为的公司。这家公司一下子就从默默无闻，变成举世闻名，不仅美国人民知道，就连其他国家也都纷纷关注这家公司的动态。
美国总统讲话完毕之后，播放的是艾力克斯早已准备好的唱片。这些即将要上市的歌曲立即变得火热起来，很多人听过了之后马上去唱片商店寻找。
特别是艾力克斯的那首《昨日》，歌曲一经放送，就引起了强烈的反响。
很多人第一次听到这首歌时，他们立即被艾力克斯的歌声给迷住，很快就沉浸在歌词营造的淡淡忧伤之中。
艾力克斯在歌中用略带忧伤的情感，将自己的内心感受给表达出来，他唱道：“昨天，我所有的烦恼似乎是那么遥远，而如今，它们看起来就在眼前。哦，我宁愿相信昨天！就在一瞬间。我已不再是从前的我！阴影笼罩着我，哦，昨天就这样突然来到。她为何不辞而别，我不知道，她也不曾说起。一定是我说错了什么，现在我多么渴望昨日……”
优美的旋律，隽永的歌词，刻划出每个人心灵深处那失落在时间中的影子。不论文化背景、社会地位、审美取向，甚至是否爱好音乐，几乎人人都会被这首歌打动。它真正做到了雅俗共赏。
艾力克斯也没有料到这首歌如此受人欢迎。他只是当时觉得这首歌的意境可以表达自己的情绪。这是他对昨日的缅怀，对过去的忧伤，对时间长河发出的感叹。
这首歌曲最后取得了令后人无法超越的成绩，它是第一首在太空用卫星播送的歌曲。同时也是第一首最快达到金唱片记录的歌曲。
如果说。世界上有哪首歌承载了数字上最多的荣誉。那一定是《昨日》。
《昨日》是历史上被翻唱得最多的歌，已经存在超过3000个版本。
《昨日》还是世界上最流行的歌，仅仅在美国就被点播了超过6000000次。
卫星升空之后。休斯派出去公关的人有如神助，很快说服许多政客、议员，他们纷纷向政府提议，要以公司为主体，打造美国航天研发总部。
“我们必须要让懂行的人来统筹管理，否则苏联人很快又会超过去的。”
“公司领先只是暂时，他们必须要得到充足的资源和政策扶持！”
“难道要我们舍弃现有的成熟体系架构，重新组建一个新的美国宇航局中心么？”
这些政客、议员纷纷向政府和人们发表支持公司的言论，越来越多人都认为这是一条正确的道路，可以减少美国政府的开支同时加快航天技术的研究脚步。
艾森豪威尔心中摇摆不定，他向自己的老朋友吉姆凯廉咨询过有关事宜。当时凯廉被艾森豪威尔任命为科学顾问，同时凯廉也是麻省理工学院的专家教授。对于这方面的知识很是了解，有着丰厚的经验。他们两人相识已久，艾森豪威尔非常的信任凯廉。
在公司的火箭发射成功之前，凯廉就向总统推荐了他的另一个老朋友格伦南。
“如果说美国还有谁能够胜任这项工作的话，也就只有格伦南可以做得到了”凯廉当时如此对艾森豪威尔说道。
格伦南全名叫做托马斯格伦南，他的经历非常复杂。他出生于1905年，是美国北达科他州人。毕业于耶鲁大学舍费尔德科学学校，然后供职于一家有声电影工厂，之后干过电器材料研究公司总裁助理、演播室监制、飞机公司的老总等等。
二战爆发之后，格伦南又进入哥伦比亚大学做过战争研究，之后去美国海军的声水研究室工作。战争结束后，出来开了一家工，然后又去原子能委员会呆过一段时间，不久又去防卫分析研究所工作，还去过国家科学基金会和教育财政援助理事会工作。
这还没完，他现在的身份是美国俄亥俄州凯斯理工学院的校长。
从履历上来看，格伦南简直是东奔西跑，什么都干过。总而言之，他经验丰富，善于和人打交道，喜欢跟人拉关系。
当他被介绍给美国总统艾森豪威尔之后，他觉得机会来了，于是不留余力的向总统推销自己的想法理念。他觉得像航天研发这种机构，必须要由美国政府来控制，绝对必能落在私人企业的掌控。
“这是国之利器！必须要牢牢的掌握在政府的手里！”他如此对总统说道。
艾森豪威尔自有主见，他知道美国很多科研技术都是通过私人企业研发而来的。比如说飞机，二战时期，美国政府就向那些航空公司下过订单，并且支付了80亿美元的研发经费。政府需要他们研发出世界上最快的飞机、载重最大的飞机以及飞得最高的飞机等等。
休斯就曾经拿到了700万美元的预算经费，用来研究世界上载重最大的水上飞机。
当时正是太平洋战争爆发，美军需要用这种超大型水上飞机来运送兵员、武器、物资等等。
休斯设计的这种型号为kh1的巨型水上飞机全长97.5米。高15.2米，两翼安装8个带有螺旋桨的普拉特惠特尼2800型引擎。自重300吨，是有史以来世界上最大的飞机，可以说是“巨无霸”。
可是到战争结束，这艘飞机一直都没有制造出来，并且成为了敌人攻击休斯的一个借口。
总之，这80亿美元里面，有差不多80%都是打了水漂，但扶持起了很多公司并养活了许多美国人。
不仅仅是飞机这种在当时来说属于战争武器的科技，就连原子弹的研发。也都是在洛克菲勒科研中心的统筹管理下弄出来的。只不过原子弹、飞机这些东西研发出来之后。一直都在政府的管制下。
美国政府的订单和研发经费就是一块大蛋糕，各个企业就是分蛋糕的人，能分到多少就得看个人本事。至于吃了蛋糕之后，那就得为政府办事。至少表面上是如此。具体情况如何。那就不能一概而论。
格伦南的建议是要政府来负责分蛋糕。不能将这个蛋糕丢出去就算了。这样做的话，有利有弊。
好处就是政府可以通过分蛋糕的权力，牢牢的控制宇航研发的细节。让那些希望吃到蛋糕的企业听话。
坏处就是以后为了得到最大一块蛋糕，许多明争暗斗都会牵涉到政府机构身上来。这样做可能会导致航天研发越来越官僚化，同时还会导致竞争力越来越低。
关键的是，如果开了这一先例，估计会引来很多人的反对。特别是那些掌控经济命脉的财团，他们肯定会认为这是政府开始要动自己的奶酪。以后如果政府都这样弄，那他们肯定会感到不自由。
格伦南和艾森豪威尔两人一见如故，相谈甚欢。对于艾森豪威尔的担忧，格伦南很快就弄清楚，他如此说道：“恰恰相反，那些财团巴不得政府来分蛋糕，因为蛋糕如果丢出去被人抢到了的话，那他们就一点希望都得不到了。”
“你的意思是……”艾森豪威尔有些明白了。
“现在有能力吃下这个蛋糕的企业也就只有公司，其他企业嘛，哈哈你懂得啦！”
话虽如此，艾森豪威尔还是有些犹豫，他是真心的想要提高美国航天研发能力的，他说：“可要是公司证明了他们有这个能力，并且不愿意并入nasa的话，那该怎么办？”
“那他们只能吃别人剩下的蛋糕咯。或者干脆一点也吃不到！”
经过10多天的讨论，艾森豪威尔终于被格伦南说服，他任命格伦南为nasa（美国宇航局）的第一任局长，并让他宣誓就职。
同时艾森豪威尔还任命了国家航空咨询委员会主任休德莱登为美国宇航局副局长。让他们二人筹备美国宇航局开张。
得到这个消息之后，休斯大为震惊，他感到自己跟艾力克斯前段时间的努力都白费了。
“他们抛弃了公司，执意要另起炉灶！”休斯打电话告诉艾力克斯消息之后，如此说道。
艾力克斯沉吟了半响，问道：“那nasa是打算要收编我们了？对方开价如何？第二个方案也行不通吗？”
“是的，行不通！他们另外找人掌管nasa。”休斯在电话中大声吼道，随后有些丧气的说道：“据说这个叫做格伦南的人跟总统很亲密。他开价很低，只打算给我们8亿美元来收购公司现有的火箭卫星技术。当然专利费用还是会给我们，只是这样的话我们就没有办法掌控自己公司的研发方向，必须要听命与nasa的指挥。”
这简直是欺人太甚了，如果仅仅从表面上看，8亿美元以及算是让他们赚了好几倍。可是从长远来看，跟巧取豪夺差不多，就算是给80亿美元的补偿费用，都让他们感到不爽。(未完待续。。)
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