十一月三十号，铁路三十一局的奖惩措施还没下来，路局安监室的调查报告，发到了铁路三十一局，铁路三十一局将路局安监室的调查，下发到各分公司、子公司及各铁路三十一局范围内的大小项目部。

　　同时，根据铁路三十一局的规定，各分公司、子公司及项目部，必须认真分析此次事故的原因，总结经验，在项目部范围内，自查自检，杜绝一切安全质量隐患。

　　相当于蔺家庄站事故，调查报告被铁路三十一局所有人知道了。

　　张天虎等人的名字，瞬间被铁路三十一局各大项目部知晓，比任何出名方式都快。

　　高铁三标第四项目部，对路局安监室下发的调查报告，组织了专门的学习。

　　对于路局安监室的调查报告，舒城还是第一次看到过，前世施工中，的确也发生了许多伤亡事故，都是花钱处理了，要么被压了下来，没有上报，所以也就没有路局安监室调查报告一说。

　　报告开头先是阐述了一下事故发生的时间、地点以及现场情况，随后组织工务段、建管处、路局电气化改造工程建设指挥部、泰局工务段、铁路三十一局泽西电气化改造项目部、设计院、监理公司和安监室进行了现场调查分析，汇成这篇报告，期间，泰市政/府相关人员，也有参加此次事故的分析。

　　这些单位当中。施工这条铁路和管理这条铁路的单位，都到齐了。主要是因为此次事故影响太大。不然的话，泰市政/府完全不用露面。

　　随后，报告中写了基本概况，主要内容便是什么时间发生的事故，发生事故之后怎么上报的，然后便是抢险方面的内容。列了一大堆内容。其中最关键的几点便是：一、李逸风带领高铁项目部参加救援工作，同时还有李逸风叫来的一直施工队八十来号人，在此次救援工作中，起到了关键性的作用。

　　二、泽西项目部分管副总兼项目经理张天虎、书记李国明组织不得力，到达现场抢救不及时。

　　接下来报告中的内容便是调查情况，其中包括调查车务情况、调查工务情况、施工设计情况、工程建设情况、现场勘查情况都写的很清楚，很多东西，都是入了档案，现在全部被翻出来。

　　工程单位便是如此。不出事还好，出事之后，所有事情，都可以在档案中找到。你想狡辩都没办法，白纸黑字写着，想赖账门都没有。

　　随后的便是原因分析和工务段、工务处、路局电气化改造工程建设指挥部、建管处存在的一系列问题，也被罗列出来，有理有据！

　　最终的便是此次事故的整改措施，到了这里，调查报告的内容才结束。同时还有附件1，关于一些现场的照片，不过这些照片显然经过特殊处理。

　　附件2还有关于设计、施工、监理单位存在的问题。

　　虽然这份调查报告里面，没有关系到相关人员的奖惩，但不少人已经能从其中，看出很多东西了。

　　十二月三号，铁路三十一局公司内部，关于蔺家庄站的处罚决定，终于下来了。

　　这份处罚决定，也被下发到各个项目部，舒城直接从项目部邮箱下载到了这份公司的处罚决定。

　　首先是关于泽西项目部分管副总兼项目经理张天虎的处罚决定，经公司研讨决定，撤销张天虎子公司副总一职、泽西项目部项目经理一职，同时聘任张天虎为泽西项目部副经理，因泽西项目部暂无项目经理，张天虎暂时主持泽西项目部日常工作。

　　蔺家庄站事故，直接将张天虎从子公司副总，连贬两级，降为项目部副经理，暂时主持泽西项目部工作。

　　而张天虎当上子公司副总，到被贬为副经理，不到一年的时间，屁股还没坐热，最后连凳子都没有了，真可谓升的越高，摔的越重。

　　如此重的处罚决定，主要还是此次事故影响太大，不然的话，最多撤销张天虎子公司副总一职，至少能保住项目经理职位。

　　关于泽西项目部党工委书记李国明的处罚决定，经公司研讨决定，撤销李国明泽西项目部党工委书记一职，同时聘任李国明为泽西项目部副经理，暂时主持泽西项目部党工建设工作。

　　李国明比张天虎好一些，降了一级，从党工委书记变成了副经理，还说说的过去，主要是张天虎的处罚比较狠一些。

　　关于泽西项目部副经理许权的处罚决定，经公司研讨决定，撤销许权泽西项目部副经理一职，同时聘任许权为泽西项目部作业队长！

　　许权在泽西线的时候，是分管蔺家庄的副经理，当时他副总司村站和蔺家庄站的站改等施工。

　　因此，此次处罚决定里面，也有他的一份，年过半百的许权，原本还想坐在副经理的位置上，安安稳稳的退休，没想到因为这次事故，直接贬成了作业队长，数十年的努力一场空！

　　原本泽西项目部的总工程师孙训也要被处罚的，但是孙训是外聘人员，聘任的时候签合同便是总工程师，公司也就没有下处罚决定。龚新亮因为去了徐州那边当项目总工，躲过了这一劫。

　　最后，还有关于一个人的处罚决定。

　　关于泽西项目部安全总监薛鹏的处罚决定，经公司研讨决定，撤销薛鹏泽西项目部安全总监一职，同时聘任薛鹏为泽西项目部副部长！

　　薛鹏因为主管安全，而泽西项目部安质部有部长，薛鹏悲剧的被贬成了副部长，也算他倒霉。

　　从这些处罚决定可以看出，泽西项目部经理、书记、分管副经理、安全总监，都被处罚了，如果孙训不是外聘人员，他这个总工一定也要被处罚。

　　而根据铁路三十一局的有关规定，凡是被处罚的员工，三年之内，是不能被提拔任用。

　　也就是说，张天虎和李国明，真的只是暂时的主持泽西项目部的日常工作，往后还要调经理、书记到泽西项目部。

　　至于张天虎和李国明，是被调走还是留在泽西项目部，就不得而知了，还要看公司下一步的决定。

　　此次处罚决定，只有泽西项目部的相关成员，却没有李逸风项目部相关成员的处罚，甚至连李逸风的处罚也没有。

　　反而在第二天，公司给高铁三标第四项目部，下了一个奖励。

　　因高铁三标第四项目部成员，在蔺家庄站救援中的优秀表现，经公司决定，对高铁三标第四项目部的全体成员，奖励现金十万元，特此公告！

　　这条消息发布之后，关于李逸风之前分管泽西项目部，是否要附带责任一事，便告一段落了。

　　接下来的日子，高铁项目部再次正常施工当中，毕竟工期还是要往前抢的，如今离过年还有不到两个月的时间了。

　　十二月五号，一个奇怪的调令下到了高铁三标第四项目部。

　　为什么说这个调令奇怪呢，因为在这个调令下来之前，项目部成员几乎没听到任何的消息，就感觉这个调令是突然发布的。

　　这个调令是关于高铁项目部周杨的调令，因公司需要，高铁三标第四项目部周杨，将不再担任项目部总工程师一职，调往公司，另有他用。

　　这个令一下，项目部顿时哗然了，不知道为什么才开工不久，总工周杨便被莫名其妙的调走了。

　　周杨这一走，项目部除领导班子外，所有人的目光，都望向舒城，因为整个项目部，总工一走，便只剩下技术部长舒城，资历排在技术部所有成员的前面。

　　更重要的是，项目部不少人都知道，舒城是李逸风和任长虹的嫡系，那么舒城被提成总工，便很正常了。

　　然而，只过了一天，不知道哪传来的消息，说公司想把张天虎调到高铁三标第四项目部干总工程师，因为张天虎之前也是从总工程师干到项目经理的。

　　现在职务虽然是副经理，可完全可以转变成总工程师，调到高铁项目部，周杨此次被调走，是为张天虎腾位置。

　　不过这只是谣言，没有得到证实。

　　说实话，周杨被调走，舒城不动心那是不可能的，他从想过去找李逸风，不过随即一想，如果李逸风真想提自己，不用自己说也会被提拔起来，找与不找没多大关系。

　　上次救援中，自己把蔡茂这支施工队叫来，最终全部变成了李逸风的功劳，舒城毛都没捞到，反而成全了李逸风，没有受到处分，作为补偿，李逸风提拔舒城，却也在情理之中。

　　最终舒城还是忍住了，因为他想起了局公司副总刘江山的话，说现在还不是提总工最佳的时刻，如果自己真想提拔成总工，找刘江山，应该也不难。

　　想到这，舒城便沉下心，静待结果，看领导到底在打什么牌。

　　十二月六号，公司奖励的十万块钱，拨到了项目部，舒城作为技术部长，分到了两千五百块奖金。

　　“舒哥，你领了几笔奖金啊？”徐晋领完奖金之后，问舒城道。

　　“就这一笔，怎么啦？什么时候还发了第二笔吗？”舒城打趣道。

　　徐晋听到舒城的话，不由一愣，奇怪道：“不是吧，舒哥，你难道不知道，在刚开工不久，不是发了一次奖金吗？”