哈兰德领主正文卷第四百四十七章晋升九环李察以往能立下辉煌的战功，除了哈兰德领军队战斗力强横外，还有一个重要原因就是格兰特王国军队牵制了大多数敌人，能让李察在一个方向取得优势，打破战争平衡。
如果没有格兰特王国顶住敌人百万大军，单靠哈兰德一个公爵领，早已经淹没在德隆、东海岸、莱恩百万大军潮水中。没有几次战争的胜利，哈兰德领也无法发展到如今的水平。
短时间之内，哈兰德领地没有发展出绝对性优势，李察还需要支持格兰特王国稳定，让这块盾牌替自己暂时挡住敌人。
萨顿晋升传奇后不久，根据属性面板提示，李察发现他的经验值达到了八环极点，继续冥想精神力不可能蜕变提升。
进入了八月下旬，李察准备闭关突破瓶颈。为了提高突破的概率，李察前往了魔力浓度最高的魔力井。
哈兰德法师协会现在拥有多处魔力井，不过魔力最充沛的还是雪景湖底法师塔，这里的魔力非常充沛，可以供应上千名魔法师同时冥想。
这种大型魔力井，放在西南魔法诸国，都异常罕见，是大型魔法组织的核心。神圣光辉帝国三千万平方公里土地，也仅仅拥有三口大型魔力井。
哈兰德领一百多万平方公里土地，就拥有多座魔力井，处于魔能充沛的区域，这种区域，非常适合发展魔法文明。
李察来到这个世界二十多年，极大的影响了晨曦位面的发展，二十多年来，成立了一個强大的公爵领，已经可以影响到晨曦位面中大陆东部王国的政局稳定。
光是魔法文明上，李察推动发明出了魔能蒸汽机，魔晶充能技术，声音控制转换符文技术，斗气转换魔能技术，医学魔法技术，魔晶大炮、魔法飞艇，一旦技术扩散，对晨曦位面魔法文明发展，将是极大的推动。
最关键的核心，哈兰德领法师协会对元素，魔能粒子已经有了清晰的认知，这些年来不断发现了五十多种元素，还找到了三种特殊的魔能粒子。
这种对微观世界的基础认知，一旦转化成魔法技术，同样对世界有极大的推动。
如今哈兰德领魔法文明水平，已经超过了神圣光辉帝国，西南魔法王国，虽然规模比较小，实力远远不如神圣光辉帝国，西南魔法王国，但是论先进性，哈兰德领确实排在了第一名。
水晶湖底法师塔内，李察开始尝试构建九环法术模板，李察的精神力达到了六十点，本身的魔法知识也积累到了一定的水平，晋升九环之时非常平稳。
仅仅闭关了十几天，李察就成功突破了瓶颈，掌握了第一个九环法术异界之门。
异界之门可以连接两个世界，当年跟随马维拉、塞纳等人封堵位面通道之时，李察就亲眼见到过这个法术，学习魔法二十多年，李察也渐渐成长到仅次于塞纳的水平。
晋升九环之后，李察的精神力提升到了六十四点，魔力换算为1536点，这样的魔力强度，已经比传奇一阶魔法师超过几分。同传奇骑士相比更没有可比性，希尔芙、萨顿等传奇骑士，魔力也就300点水准，相当于普通八环法师水平。
但是一部分八环法师服用过一些增加精神力、魔力的药剂，精神力往往超过三十点，觉醒了强效施法天赋，法术能力比传奇骑士要厉害几分。
传奇骑士尽管有法术能力，终究是依靠肉体，斗气的力量取胜，从肉体、斗气力量来看，传奇骑士可以与传奇战士抗衡。强大的肉体、爆裂的破坏性斗气，加上不弱的法术力量，综合起来一个传奇骑士能击败三到五名传奇战士，一定程度上能决定一场战役的胜负。
到了传奇骑士阶层，才算是真正进入了晨曦位面的上层。就算是在神圣光辉帝国，一名传奇骑士愿意立誓效忠，基本上也能开创出一块伯爵领。
不愿意宣誓效忠的传奇骑士，也能成为超大型的佣兵团的主人，被各大势力拉拢。
希尔芙的丈夫博尔顿，就是这样的人。
刺血佣兵团屠杀了卡萨雷伯爵满门，还能在神圣光辉帝国公开活动，顶住官方给予的巨大压力，正面硬刚卡萨雷伯爵的姻亲盟友，靠的就是两任传奇佣兵团长罗恩与博尔顿。
如今哈兰德领拥有两位传奇骑士，威廉因为服用了传奇能力果实，战斗力也超过了一般传奇战士，可以当半个传奇骑士使用。最高层的战斗力，哈兰德领在附近国家已经独领风骚。
除了三位传奇之外，哈兰德领还拥有苏菲亚、李察、詹宁斯、索罗斯、泰拉森、兰德六名九阶职业者，伯尼虽然不在领地服务，关键时候也会听从李察调遣。
去年五国大战结束后，主要参战的四国都签订了短期和平契约。但是这份契约并没有重量级人物签署，撕碎契约的成本比较低，尽管短期和平契约才签了五年，李察估计再休整一两年，主要参战四国依旧会爆发战争。
除非双方可以分开胜负，才有机会休养生息，罢兵休战。
这一战如果格兰特王国再次获胜，将会得到中大陆东部地区的霸权，仿佛一千年前德隆王国一般。
李察成功晋升九环后三个月，妹妹温迪也跟上了脚步，顺利晋升到八环。
这一段时间，哈兰德领法师协会不断有好消息传来，安妮、卡佩森晋升六环，贝拉、贝瑞卡、伦琴纷纷晋升五环，反倒是以前晋升速度最快的巴特勒，因为冥想法残缺不全，需要耗费时间推演，晋升的速度渐渐变慢。
时间就这样飞快的过去了，转眼间到了晨曦历3276年十二月。
进入了十二月，哈兰德领第二条横跨雄鹰山脉的铁路终于修通。
双星城堡到国王城堡路段贯通，与其他铁路线并网通车。
从双星城堡到国王城堡，飞鹰堡，马尔特城堡，威廉堡，飓风城堡，八号兵站、十号兵站、三号兵站完成了循环。
这一条铁路线，在雄鹰山脉形成了一个完整的铁路网，横跨雄鹰山脉南北，路程一千四百多公里，总投资高达三百四十万金币。
三百四十万金币堆起来，能填满几十个房间。
为了修筑这条铁路，哈兰德领耗时七年，动用了大量的契约奴、工程师与魔法建设人员，先后参加铁路建设的人员超过二十万人。
雄鹰山脉东部环线修通后，李察直接找到了铁道部长克莱门。
“东部环线通车后，从雄鹰山脉南部向北部运输的效率大增，为了表彰修筑铁路立功的人，也为了激发人民对哈兰德领地的信心，我提议举办一次大型通车庆典，你从铁路部门找一找，选出一些代表，我会亲自给他们发放勋章，最优秀的一些人还会给他们记功。
我们都知道铁路是领地发展的核心，雄鹰山脉东部环线修通后，普里兰地区才算是真正被我们掌控。有充足的后勤补充，我们才能控制土地，打败兽人。
我心里清楚，铁道部门虽然没有直接参与了战争，但是与军队一样立下了功勋。况且为了修筑这条铁路，铁道部门也死伤了不少人。
你们的付出我也看在了眼里。今天我给你交个底，这次庆典铁道部门总计会发放二十个大功，奖励你们的功勋。
但是我也要求你们将一半的功劳让给科研部门，剩下的一半大多数发放给基层。
管理部门只能拿到三个大功，其中你可以分一个大功，
但是你要给我站稳立场，选出最不容置疑的人选，让我知道有人贪墨功劳，直接追究你的责任。
克莱门伱也是一名老兵，应该知道最能维护军队士气的，就是赏罚公平。你既然担任了铁道部长，应该承担责任的时候要勇于承担责任，有什么事直接找我裁决，我作为你的老长官，想必不是一个昏庸的人。
领地政治清明，你作为文官阶级高层，也能享受红利。若是领地在竞争中落入下风，你们的前途也会变得灰暗。因为其他贵族，拥有非常多的自己人，大贵族在用人的时候，非常在意血统，不是自己人，根本不会得到重用。”
克莱门离开了公爵府，开始不断的召见铁路部门的中高层。
雄鹰山脉东部环线，前前后后修筑了七年时间，七年来克莱门几乎没什么假期，大部分时间都在铁路沿线的工地中。这一段时间，他甚至顾不上老婆与家人。
他负责的路段，自然清楚谁为修筑铁路立下了功勋，当然能选出最无可争议的人。但是这条铁路，克莱门负责的路段仅有四百公里，剩下的一千公里只能找铁道部其他领导层。
为了完成李察交代的任务，克莱门只能不断的召见铁道部门骨干，并且时不时下基层，找铁道部基层干部职工，让大家搞民主投票，综合管理部门意见划定名单，然后公开申报，选出最合适的人。
这一次奖励铁道部，李察拿出了血本，奖励了铁道部二十个大功，加起来相当于两个男爵领。
虽然铁道部门起到的作用，远远超过两个男爵领，但是晨曦位面的传承就是军功封爵，这一次给铁道部二十个大功，还是李察又一次违反传统，一意孤行。也就李察这种领地创始人，拥有极高的威信，才能打破传统，给铁路部门的人立功。
铁道部分到的二十个大功，根据李察的要求，其中一半给科研部门。
铁道部门技术研究所规模庞大，有冶金部门，机械制造部门，科学原理研究部门，总人数超过三百多人，共有六名魔法师，三十多名魔法学徒，上百名中学生，剩下的二百人都是优秀的技工，每一个都小学毕业，在哈兰德领地内拥有较高的知识水平。
虽然研究部门人员众多，但是科学研究，有时候一个人可以顶一万个人使用。
哈兰德领铁路之所以发展如此之快，除了李察高屋建瓴的指导外，博诺瓦起到了非常关键的作用。
博诺瓦魔法资质很一般，学习魔法二十年才仅仅三环，在魔法构型研究中没什么天分，按照常理来说，在魔法师中算是一个平庸的人。但是博诺瓦在机械制造，高等数学，发明创造非常有天赋，算是哈兰德领版本的斯蒂芬森，爱迪生。
短短十来年时间，蒸汽机车在博诺瓦的主持下建造成功，十年来不断的推陈出新。成功设计出巨龙一，巨龙二，巨龙三三种型号蒸汽机车，故障率不断的减少，效率不断的提升。
魔能蒸汽机车的建造，博诺瓦同样发挥了很关键的作用。
虽然铁路部门不仅仅是机车制造，还有车辆调度，钢铁冶金，道路结构分析，隧道规划、路线勘测等多种部门，但是博诺瓦依旧获得了五个大功。
博诺瓦是洛斯特儿子，算是洛斯特爵位第二顺位继承人。见自己这位魔法师儿子如此有出息，洛斯特与长子左恩决定拿出积累的三个大功六个中等功，将功勋集中到一起，洛斯特家族距离第二个世袭爵位已经非常近了。
洛斯特本是莱恩王国之人，二十多年前战败沦为奴隶，被李察购买后为哈兰德领服务，这么多年不仅奋斗成为世袭贵族，自身等级也晋升为白银骑士。他的长子左恩比洛斯特还有天分，虽然没有觉醒骑士血统，不到四十岁已经晋升六阶战士，在第二军团中担任大队长职务，积累了一些功勋。
父子两代人齐心协力，有机会拿下三块男爵领地，给后代打下坚实的底蕴。
博诺瓦分到一半功勋，剩下的五个大功竟然有一百多人来分，功劳小的只能分到一两个小功，在铁路部门发展过程中起到重大作用的技术员，可能分到五六个中等功。但是能与博诺瓦比肩，独当一面的科学家，一个人也没有。
科研部门功勋还比较集中，铁路修筑一线部门与管理部门的功勋就相对分散，仅有克莱门得到李察批准，分到一个大功。另一位铁道部门副部长康斯坦丁，仅仅分到一个中等功。
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