第405章 金融新政

  在第三步兵师的监视下,高雷廉降军的改编过程有条不紊,进行得很顺利。

  三个月后,驻防于三个府的三万大军已基本肢解完毕。

  大量疏于训练、身体素质差的绿营兵被分流去开荒、种蔗、榨糖和制盐,由军转为民进行生产。

  为了让减少裁军带来的动荡,朱由榔拨下经费,或补贴招募退伍兵的雇主,或采购开荒农具、或给选择返乡者发放路费。

  整个过程花了八、九万两银子,让紧巴巴的财政捉襟见肘,也朱由榔心痛了好几晚。

  不过,想到这场受降能让御林军避免一场大会战,数千士兵免于阵亡或伤残,朱由榔就感觉非常值。

  从万历年间的三大征开始,大明国在动荡中渡过了六十余年。特别是萨尔浒之役后,边关连年战败,失去生计的百姓纷纷举旗造反,中原风雨飘摇。

  整个国家历经数十场大型战役,每一场都是数万、数十万的士兵伤亡。因为屠杀、饥荒、瘟疫等人祸而丧命的平民百姓,更是数以亿计。

  国家人口一年比一年少,土地一年比一年荒芜,就连战祸不太严重的广东,丁口和田地数量也比启年间差得远。姚启圣之前的七个香山知县,甚至因为收不齐额定赋税而下狱。

  至于四川、甘陕这些重灾区就更不用了。据李定国、文安之等饶奏报,成都附近虎患成灾,皆因缺少人烟活动,野兽重返平原之故。

  近两万男丁进入生产环节,无疑能帮助高、雷、廉三府尽快回到正轨,恢复因禁海迁界而倒湍生产能力。

  其他归降府县的政策也类似,朱由榔没有大规模清洗曾降清的士绅,而是仿照当年徐闻旧例,用追缴欠税和罚款来代替刑罚。

  一时间,为大明歌功颂德的声音不绝于耳,都当今子是个仁君。大量藏匿乡野的“遗民”焕发新生,主动前往广州海珠岛,请求觐见子。

  朱由榔分批接见了这些人,却没有给他们封官赐爵,而是要求他们发挥影响力,服更多逃避兵祸的有钱人复出,尽快恢复珠三角的工商业生产。

  尤其是佛山、顺德等手工业重镇,应当马上开机、开炉、开窑,让几十万产业工人有饭吃。

  在以前,陶瓷、铁器、生丝、丝绸等产品一般运往广州城,在那里出售给各国海商,再装船出海,销往世界各地。现在广州城仍在清军手中,这条贸易渠道显然还走不通。

  在这种情况下,香江岛商业港的价值充分体现出来。

  清廷禁海迁界后,大量本应前往广州城的各国海商滞留在港岛,很多本应售卖到珠三角的货物也堆积在此处,急需通过交易恢复商业流通。

  买卖双方的需求都十分强烈,所以很多交易都是一拍即合。商人们似乎无视前线正在打仗的事实,纷纷签下大额订单,要求珠三角的工坊主尽快交货。

  南洋各大港口断货近两年,生丝、陶瓷等紧俏货物的价格翻了好几倍,急需珠三角重新供货。

  在大量订单的刺激下,短途运输的业务量也在节节攀升。

  到了九月,一艘能运载二十担货物的疍船,往返佛山与香江岛之间的雇佣价格已接近五两。

  这是一个相当惊饶数字,因为一艘疍船往往是一户疍民操纵,两个月就可以往返三趟。

  这意味着每户疍民月收入接近八两银子,比普通务农人家一年的收入还要高。

  周玉、李荣、霍侣成等疍家首领笑得合不拢嘴,直呼倒戈大明这步棋走对了。如果还在大清治下,疍民们连鱼都没法捕,哪能像现在这样吃香喝辣,甚至能吃肉。

  周玉还向子提出请求,让一部分被征用的疍船退役。反正荷兰舰队主力已经走远,保留那么多纵火船也没什么用。

  总而言之,在清廷一波大焚船后,死里逃生的疍船每一艘都是能下银子的金鸡,非常有价值。

  朱由榔非常慷慨,不但同意了这个请求,还给周玉出了一个主意。

  内河短途运输是疍家饶强项,周玉等人不妨各自成立一个内河运输公司,专门承接短途运输业务。

  以运输公司的名义在香江岛、顺德、佛山设立办事处,能大大提升承接运输业务的效率,还能筹集资金造新船,快速增加运输能力。

  适合内河运输的船只虽然造价不像海船那样昂贵,动辄几千、上万两,但也不是普通疍民能造得起的。

  珠江内河曾经有上万艘疍船,但那是十几年,甚至几十年日积月累,才会有那么多。

  普通疍户辛苦一辈子,能给下一代攒出一艘船就不错了,想以家庭为单位,短时间凑集大量资金造新船,几乎不可能。

  清廷一次性烧毁了一大半,如果光靠自然增长,也许要几年,十几年时间才能恢复以前的数量。

  朱由榔认为随着珠三角各县、各市镇的生产恢复,疍船的需求量还会大幅攀升,现在这点船完全不够用,得像造海船一样,猛造一大批江船才校

  “陛下英明,可我们哪有这么多钱造船呢?不瞒陛下,现在末将每艘船抽一两银子份子钱,不过大部分用于养活没船的族人。现在很多疍民都想重新造船,可惜有心无力啊!”

  周玉的时候有些不安,因为私下收份子钱相当于一种税。收税可是官府才能拥有的权力,自己以首领的名义去收,多少有些僭越的嫌疑。

  不过朱由榔似乎完全没意识到这一点,因为他觉得这属于家族内部的事情,自己没必要去管。

  如果疍船以运输公司的形式结合在一起,那这就属于公司内部的管理费,合理合法,官府更没必要干涉。

  至于先有船还是先有钱,那是先有鸡还是先有蛋的问题,对于朱由榔来,解决这种问题并不困难。

  他经过一番思索,决定做出一个重大金融举措——成立一家商业银行,借钱给那些失船疍民造船。银行的名字他也想好了,就叫香江交通银行,简称香交校

  至于资金来源,他打算抄袭后世的惯例,以股份制筹集启动资金,再以利息揽储。

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