第七百八十七章:分歧(上)

  同样是在新世界104年,西元1583年,冬季。

  从霍尔木兹岛传来一个消息,一名叫拉尔夫·菲奇的商人被同船的威尼斯商人举报,其率领的商队准备秘密前往印杜。

  赵志明收到这个消息时有些诧异,其诧异的是并非拉尔夫·菲奇为何要偷偷摸摸前往印杜,而是此人的来历。

  拉尔夫·菲奇来自于约翰牛,是约翰牛一家著名的皮革公司的一线代理人。宋洲因为与约翰牛在波斯有商业竞争的关系,因此,异常关注约翰牛人在波斯的活动。

  赵志明斟酌一番,决定先派船将人带到巴林岛,审/问后,再看是否要向外务部上报。

  如果说扬·哈伊根·范·林斯霍滕是尼德兰的东方航线探路先锋(详见763章),那拉尔夫·菲奇便是约翰牛的探路排头兵。

  此时的东方贸易被葡萄牙独占,约翰牛、尼德兰、法兰西等果为了打破葡萄牙的垄断,同样进行了积极探索。之前顺嘴提过,约翰牛曾进行过东北航线的探索(即试探能否从北冰洋抵达东方),结果阴差阳错的与罗斯建立了商业联系,约翰牛为此单独成立了一家莫斯科公司,经营与罗斯的贸易。后来经伊凡四世牵线搭桥,约翰牛顺利建立了与波斯的陆上联系。再后来,约翰牛又成立了黎凡特公司,可以从地中海方向与奥斯曼、波斯进行往来,而约翰牛为此付出的所有努力,似乎都是为了心心念念的东方。

  历史上,拉尔夫·菲奇绝不是一个籍籍无名的小人物,在约翰牛的东方殖M史中,此人起到了承上启下的作用。

  1583年,拉尔夫·菲奇和几位同伴一起乘坐商船“老虎号”,抵达了地中海东岸的港口——的黎波里。

  通过这个曾由十字军驻守的海港,一行人进入了内陆的交通重镇——阿勒颇。此次出行,与之前的贸易任务不同,拉尔夫·菲奇希望能走的更远,这或许也是一行人对于海上开拓暂时失去信心的一种心理补偿。

  在阿勒颇,拉尔夫·菲奇等人特意在当地进行了一段时间的贸易与观察,以便寻找协助自己一行人继续向东探索的力量。三个月后,他们前往了底格里斯河畔的美索不达米亚要地——费卢杰。在那里,一行人渡河前往了大名鼎鼎的八格达,并幸运联络到了经营这条千年商路的阿拉伯中间商。

  最终于同年7月,众人第一次顺着阿拉伯河来到了通向印度洋的海港--巴士拉。只要在这里登上阿拉伯的传统商船,拉尔夫·菲奇就可以前往葡萄牙人在波斯湾的霍尔木兹基地,甚至更远的印杜。

  不过此次出行注定不会顺利,拉尔夫·菲奇与同伴到达霍尔木兹后不久,便被葡萄牙士兵扣押了下来。正所谓同行是冤家,举报他们的是同船的威尼斯商人,这些人谎称拉尔夫·菲奇等人是商业间谍。由于葡萄牙极为重视自己在亚洲的垄断权力,所以便不由分说的将拉尔夫·菲奇等人拘捕。

  一行人被送上了开往印杜的葡萄牙船,这与众人的初衷相符,不过身份却是阶下囚,历经辗转,他们终于抵达了葡萄牙在东方的首府——果阿。

  在牢房里经过漫长的等待,众人迎来的却不是一个好消息——葡萄牙人将判处他们这些异J徒海盗罪,随后送上绞刑架绞死。

  好在天无绝人之路,众人竟在果阿遇到了自己的老乡,一位毕业于牛津大学的传J士——托马斯·斯蒂文斯。此人是首位通过好望角航线,来到印杜的约翰牛人。额,由此来看,葡萄牙人辛苦维护的东方航线机密,在耶苏会那里,简直就是个漏风的筛子,毫无秘密可言。

  经托马斯·斯蒂文斯的帮助,拉尔夫·菲奇等人从监牢里逃了出来,这帮人也是艺高人胆大,逃出来后,并没有急着返回,而是决定沿内陆继续向北摸索。

  一路跋山涉水,一行人最终抵达了莫卧儿帝国的都城阿格拉,还觐见了帝国的君主--阿克巴。

  当时,阿克巴对葡萄牙人垄断莫卧儿贸易十分不爽,只是苦于自身海军实力不强而不愿意介入与葡萄牙人的争斗。见到拉尔夫·菲奇等人,让阿克巴瞬间想到了“以夷制夷”的策略,或许招揽更多葡萄牙人的对手前来,对莫卧儿是件有利之事。于是,阿克巴向拉尔夫·菲奇等人表达了善意。

  同行的一位珠宝商人利德斯,就此选择留在莫卧儿宫廷任职。其余人在阿格拉逗留观察一段时间后,则继续向东抵达了恒河河岸。

  此后,一行人游历了孟加拉、锡兰、东吁与暹罗等地。1588年,也就是西英爆发大海战的当年,拉尔夫·等人首次见到了繁华无比的马六甲城。

  在马六甲,一行人获知了前往明朝与倭国的消息,可惜这条航路被葡萄牙严格管控,他们可不敢再去招惹葡萄牙人。迫于无奈和思乡之苦,一行人决定返回约翰牛。他们刻意避开了葡萄牙的势力,重新向北折返至商船云集的孟加拉湾。然后通过MSL与印杜人掌控的沿海路线,顺着南亚海岸绕过科摩林角,不断换乘拥有果阿当局颁发的通行证的船只,原路返回了波斯湾,最终平安抵达了巴士拉。

  1591年,在外漂泊了9年的拉尔夫·菲奇,风尘仆仆地回到了家乡,他后来担任了诸如典狱长与公司法务等体面职务,并将自己在东方世界的所见所闻写成了一本书。

  该书成为约翰牛研究有关亚洲地区详情的一手资料,与1588年在格拉沃利讷海战中,抓获的西葡战俘提供的口述东方航线资料,一道为约翰牛后来在东方的探索提供了重要依据。

  1600年,拉尔夫·菲奇为准备东方航行的詹姆斯·兰开斯特传道解惑,并结合自己的实践教训,促成了(英)东印度公司的组建,拉尔夫·菲奇也是原始股东之一。

  1615年,英王特使托马斯·罗伊依据拉尔夫·菲奇的见闻(拉尔夫·菲奇在1611年离世),首次前往莫卧儿帝国,觐见了当时的君主贾汗吉尔,正式开启了(英)东印度公司在印杜的扩张。

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