第四百七十二章 高教机的抉择

  嗯,石老,请您去吧。」秦涛点头:

  石老点头:

  秦涛笑呵呵地看着石老离开,然后望向身边的人:

  不知道为啥?

  秦涛已经猜出什么来了。

  办公室里,320厂的厂长陶飞坐在了轮椅上,他是被推着过来的,此时,脸色惨白,一看就是病恹恹的样子。

  石老说道:

  石老担心陶飞的身体,很是不满:

  陶飞说道。

  你怎么知道的?石老有些惊讶,不过稍后就反应过来了,陶飞一直都关心厂里的事情,因为刚刚做手术,无法来这里接待秦涛,但是一定会让人时刻给他汇报消息的。

  肯定是接到了这个消息,陶飞就过来了,为的就是这件事!

  石老说道:

  陶飞说道:

  在国内,生产教练机的一共有两个,一个是320厂,靠着k-8项目,算是涅盘重生了,同时,还有另一个集团,位于大山深处的011基地。

  在那个特殊的年代里,国家开始搞三线建设,011基地就是其中一个重要项目,当时是一幅热火朝天的景象,很多人都去了那里,然后,再也出不来了。

  基地建立起来没多久,国门就打开了,位于大山深处的011基地,有着先天性的劣势,处境艰难。

  所以,当歼七开始陆续服役,需要配套的教练机的时候,011基地就不停地申请,终于算是把歼教七的生产给要过来了,实际上,天府之国的132厂,更容易将这种教练机生产出来。看到昔日的同伴艰难,同时132厂靠军贸赚了很多钱,所以,他们就不得不让利给兄弟了。

  之后,歼教七就成为了011基地的主打项目,在132厂卖歼七的同时,也会配套着卖几架歼教七给客户,他们的日子就这样过下来了。

  当然了,他们也知道011基地不能只靠普通的歼教七,必须要继续发展,改进提高。

  空军已经开始装备苏-27,歼十的试飞也很顺利,也就意味着,空军需要更加先进的教练机!

  由于歼教七原本的底子就不错,所以,011基地就在歼教七的基础上,进行改动,想要把这种教练机作为空军的苏-27和歼十的教练机,在他们的新款教练机基础上完成改装之后,再飞这些三代机的双座型。

  可想而知,这种改动肯定比全新研制一款飞机要快!

  在两年前,011基地就已经有这个想法了,320厂当时在搞教八,也没有这个精力,现在,教八已经出来了,他们打算大干一场,搞一款先进的高教机。

  利用歼教七来改装,优点是便宜,缺点是性能始终无法和三代机相比,320厂要搞的,将会是一款具备世界先进水平的高级教练机!

  上级是不会支持的,还是他们自主研发,走国际市场的道路。他们需要筹集资金,他们需要动用全部的技术力量。

  在这个时候,他们跑去给海军搞什么舰载教练机,数量还不多,时间还得耽误了!

  等到以后,他们的项目才开始,011基地那边已经首飞了,到时候,海空军肯定会大批采购新款歼教七的,他们320厂可就没肉吃了!

  陶飞很担心这件事,所以听说之后,他顾不得自己还在医院,就要求过来了。

  必须要在秦总离开前,和石老说这件事,还不能怠慢了秦总,所以,陶飞只能亲自过来。

  听到了陶飞的话,石老点头:

  陶飞说道:

  阿嚏!

  正在吹茶喝水的秦涛,突然打了个喷嚏,他揉了揉自己的鼻子,怎么回事?

  这是谁在说自己的坏话?

  一旁的320厂的接待人员说道。

  秦涛点头:

  听到这么多的美食,秦涛倒是很感兴趣:

  秦总大名鼎鼎,大家伙都很期待,石老居然中途退场,其他人都觉得有些不好意思,所以,这饭一定得让秦总吃好了。

  不过,等到秦涛等人刚刚坐到食堂的餐桌上的时候,石老就过来了。

  石老笑呵呵地说道:

  秦涛笑着说道:

  在座的人脸色都是一变,秦总原本是很随和的,现在怎么变得有些难伺候了?居然还在刁难石老?

  石老的脸色也变得很难看,打人不打脸,秦总当面这样说,不符合他的做法啊。

  石老一时间,想不到怎么回答。

  秦涛这样一说,石老才明白过来,秦总是让自己不要有所保留,把难题说出来!

  石老说道:

  秦涛点头:

  石老的脸上露出为难的表情:

  秦涛说道:

  石老的脸上带着苦笑:

  k-8只是一个亚音速的教练机,难度不大,高教机就不同了,要能模拟三代机的飞行特性,让飞行员在这种飞机上训练完毕之后,直接就能飞苏-27和歼十这种三代机,研发的难度是很大的。

  秦涛说道:

  先进的高教机,各国都需要,老毛子也不例外。

  在八十年代,随着苏27和米格29服役,老毛子突然发现,自己原本的l-39c教练机已经无法满足第三代战机的训练需求了,比如说大迎角飞行能力,就是现有教练机不具备的。

  直接用同款双座机来训练成本太高,他们急需开发一款能让学员体验三代机的飞控和大迎角飞行机动,同时也要有充沛的动力适应操作的高级教练机。

  当时,老毛子人才济济,飞机设计局很多,苏霍伊、米亚、米格、雅科夫列夫设计局都参与了新一代高教机竞标,不过,最后还是雅科夫列夫设计局胜出了,他们也算是动了一番脑筋,毕竟,对其他设计局来说,有没有无所谓,但是雅克夫列夫设计局却是至关重要的。

  他们为了尽可能的模拟出三代机的大迎角飞行机动能力,采用了流星的边条翼结构,在斜三角形的主翼前缘,增加了面积很大的边条,保证攻角达到35度时仍能有效控制飞机,进气道正好安装在了边条翼的下面,也算是见缝插针,在采用了先进的电传飞控之后,整个飞机的性能相当先进。

  但是,就在雅克夫列夫设计局打算大干一场的时候,红色帝国没有了!

  机体已经设计得差不多了,但是,这款先进的教练机还缺乏动力和航电!

  航电就不用说了,老毛子向来在这个方面落后,苏-27用的还是模拟电传,雅克-130想要用数字电传很难,在发动机方面,正好是一个青黄不接的时候。

  原本他们打算采用进步设计局的al-25tl涡扇发动机作为动力,但是这种发动机是70年代的老发动机,技术落后,所以原本计划是使用比较新的dv-2涡扇发动机。这种dv-2是红色帝国和捷克的合作项目,红色帝国崩塌之后,这种发动机当然也就不了了之了。

  石老说道。

  红色帝国崩塌了,大家伙的日子还是要过的,雅科夫列夫设计局眼看着雅克130已经完成了设计,却没有了资金继续研发下去,很是苦恼,而此时,面条国的马基航空公司找上来了。

  同样的需求,发达国家都有,马基航空公司是西方专职研发高级教练机的龙头厂商,眼看着国际上需要新一代高教机,却没有设计思路,所以,双方一拍即合,雅克夫列夫设计局提供气动与结构设计,马基公司提供

  动力与航电设备,由于传统的用户不同,也不用打担心市场问题,所以,合作就这样开始了。

  秦涛说道:

  由于高教机的需求是十年前开始的,所以,现在各个教练机生产商只是在瞄准这个市场发力,但是并没有一款成熟的教练机出世,各国都还在研究。

  其中,雅科夫列夫设计局的研究最为系统到位,他们研制出来的雅克-130,可以说是引领整个时代的。

  面条国的马基公司和雅科夫列夫设计局合作,也不过是为了这个目的:拿技术,在双方分道扬镳之后,马基公司拿到了雅克-130的全套设计资料,搞出来了m346高级教练机,和雅克-130一模一样。

  面条国能搞,己方当然也能搞。

  320厂的l-15猎鹰高级教练机,和雅克-130的外形也是极度相似的,而且,研制项目的进展很快:01年工厂预研,03年国家批准,05年完成01架次的总装,06年首飞,简直是创造了一个奇迹,而且,到了07年,就完成了鉴定试飞!

  这当然需要有外界资料的援助,现在,秦涛提出来了,可以帮助他们弄到雅克-130的气动资料,这就意味着,至少能给他们省五年的时间!

  石老感慨万千:

  刚刚秦涛说的话,固然是有些尖锐,不给人面子,但是现在,石老的心中是热乎乎的,他已经知道了,秦总所作的这一切,都是为了自己考虑的!而且,秦总这简直就是给他送了一个大礼包,比给海军造舰载教练机更大的大礼包啊!

  秦涛的脸上带着笑:

  石老点头:

  011基地的歼教七,本来就能飞到2马赫,320厂的高级教练机,也得具备超音速飞行能力,这样也能模拟先进战斗机的超音速作战能力,这个很重要!

  秦涛说道:

  石老点头:

  原本的难题迎刃而解了,他们可以给海军造舰载教练机了,至于耽误的时间和精力,可以让秦涛通过搞雅克-130的资料来弥补!

  石老放下了心头的包袱,非常的开心:

  双方一饮而

  尽,都非常高兴。

  石老继续问道。

  秦涛摇头:

  l-15猎鹰高教机是相当先进的,国内的歼20飞行员,都是在l-15高教机上完成训练之后再飞歼20的,但是,这款高教机并没有获得海军的认可,海军找的还是山鹰,也就是歼教七大改的教练机来当海军的舰载教练机。

  没有选双发猎鹰,而是选了单发涡喷的山鹰,怎么看怎么不对劲。

  原因除了猎鹰是新机型之外,还有其他方面的考虑,其中最重要的可能是:将猎鹰改到舰载,改动相当大!

  美国佬就用了十几年,才把t-45给改造出来,而己方如果从零开始改装猎鹰的话,应该会更难,时间更长。

  所以,秦涛是不会耽误320厂的。

  美国海军直接用t-45教练机,原因也很简单,对于海军的舰载教练机来说,最重要的使命就是练习蹲甲板降落!

  有没有超音速飞行能力,都不重要,能不能模拟三代机的特性,也不重要,最重要的就是能蹲甲板!

  海军舰载机最危险的,就是降落到小巧的甲板上,勾住阻拦索,这也是海军看不起空军的原因,相比那些四平八稳的空军战机起降,海军才是讲究技术的地方。

  所以,国内的海军舰载教练机,有教八改装就足够了,就是拿来训练飞行员在甲板上降落的,利用教八蹲几百次甲板,可比利用歼十五便宜多了。

  练上几百次,手艺练好了,再上歼十五也不迟。

  歼教七的改装方案,成本低,还能飞到2马赫,而l-15的模拟三代机的大迎角攻击能力,是歼教七永远不具备的,利用l-15来训练飞行员,培训效率相当高,据说飞行员在飞完了初级教练机之后,只要驾驶这种飞机十几个小时,就能上三代机。

  所以,虽然是竞争,但是最后,两种教练机都进入了军队的装备序列,算是皆大欢喜。

  石老说道:

  011基地就只有一个歼教七项目,如果这个项目被军队放弃了,整个基地就前途暗淡了。

  当然了,320厂也不会因此就同情011基地,这就是市场竞争的残酷。

  如果能双赢,自然是皆大欢喜。

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