第八百四十四章 收购114厂

  开始的时候,江宇只是希望啤酒厂能满足本市的供应就行了,再发现本市最多只能消化五六万吨啤酒后,他觉得要让啤酒厂的十五万吨产量都发挥作用,这就必须要向外地扩大。

  要向外地扩大的前提条件是也得开放本地的市场。

  你不能光把啤酒销往外地,而不让外地的啤酒进入东河。

  完成这样的事情就不是江宇这些普通人能办到的了,这得政府出面。

  啤酒这个行业有些特殊,由于本身的运输问题,覆盖半径有限。

  一个啤酒厂的运输半径不会超过三百公里。

  超出这个范围,成本就把利润耗尽了。

  江宇以东河为中心点划了一个三百公里的圆圈。

  往北可以覆盖到松阳,往东到安东,往西则到渤海。

  也就半个辽省的距离。

  就是把啤酒送到松阳,一车啤酒那点利润就差不多的运费耗去了。

  再说松阳有着名的雪花啤酒,这可是一个成立于一九三三年的企业,到三七年就有了一万七千吨的产量。

  而且在60年代国内老牌儿啤酒评比会上,曾经夺得国第一。

  海浪花如果进松阳必定要和雪花直面竞争。

  本身把啤酒运到松阳就没什么利润了,拿什么和人家竞争?

  就在这个时候,江宇突然想起了一个事情。

  想起雪花就不能不说一个事情。

  明年,华润雪花啤酒有限公司就要宣告成立了。

  这是一家央企,实力雄厚。

  按照啤酒半径覆盖率来说,华润成立后,就以松阳为原点,开始了全国扩张。

  别的地方不说,辽南这一代它就收购了渤海啤酒厂,安东啤酒厂。

  当时的东河处在两者之间,则被略过了。

  这就导致上一世的东河啤酒厂一直闲置到江宇重生前。

  这个问题要考虑呀。

  明年华润雪花成立,大概九五年就开始扩张。

  不知这一世,华润会不会收购东河啤酒厂?

  如果收购会出多少钱?

  东河啤酒厂八七年建厂的时候投资是一千万元,如果出售的话最多不会超过两千万元。

  那么如果把它收购在手,将来华润收购的话,价钱不会少于五千万。

  那样还能赚三千万。

  郑艳丽两口子有了三千万,就在东河这个小城市,到老都够用了。

  那么当初让郑艳丽承包酒厂这个决定就值得商榷了。

  似乎决定做错了。

  但那时候自己并没有想起华润雪花的事情,也情有可原。

  那么明年夏天之前,就应该把啤酒厂收购在手里。

  既然计划有了变化,那么向外边儿扩张就没有什么必要了。

  先守住自己这一亩三分地再说。

  凤翔服装厂搬迁到新厂址后半个月后,也进行隆重的开业典礼。

  凤翔服装厂离开后,原来的厂址就成了香饽饽。

  这条从河溪村经岭东村和前阳村直达黄岭村的道路,是凤窝堡村的黄金大道,自然有人希望在这道边开个店铺,做个买卖什么的。

  但是这大道两侧竟然全是企业。

  服装厂、电器厂,无缝钢管和有缝钢管厂就占去了河溪村大道两侧一半的地方。

  现在好不容易倒出个服装厂的地方,自然有很多人看着。

  因此当服装厂一般走,在这里申请建房做生意的有十几个。

  对于这些申请,江宇处理起来毫不费力。

  这块地盘靠近街面的长度有八十几米,按照十米一个店铺,墙挨墙的情况下可以盖八栋楼,也就是只能批八家。

  怎么分配?

  很简单,抓阄闯大运,谁运气好就是谁的,谁也别想埋怨他走后门不公平什么的。

  于是,那八户抓到地点的眉飞色舞,没抓到的一脸丧气。

  这八户人家要做什么生意,江宇没有过问,不外呼是商店饭店娱乐店之类的。

  反正只要不做违法的生意,人家干什么是人家自己的自由。

  九月下旬,已经是中秋时节了。

  农民们已经开始准备收山了。

  杨建勇一行人就是在这个时候回来了。

  行台那边的事情进展的非常顺利,自从评估和谈判都进行的异常顺利。

  114厂最后的资产评估是九千万。

  徐明海已经和对方签订了合同。

  这边只要威来资金到账,那边就可以接受114厂了。

  下一步就是派人过去管理和传授技术了。

  “告诉徐明海他们114厂结束了再去一趟郑州,再谈谈郑轻厂,如果能谈下来更好,谈不下来就放弃,然后你安排人去接受114厂,带着支票过去。”

  “好!我马上安排!这次出门近两个多月,我需要好好休息休息。”

  江宇笑了:“你那是想媳妇了,估计这两个月憋的脸都快憋蓝了,快回去吧!”

  “你小子!”杨建勇回家去了。

  陆胜勇把行台农机管理的不错,那管理114厂也应该可以。

  114厂也划归到他名下去管理,反正都是生产农用车的。

  以后114厂这个名字将不会存在,都将用威来农机...

  等等!114厂可是可以生产告诉卡车的,那已经是正经的汽车了,你叫农机是嘛意思?

  它只能叫威来汽车。

  既然自己手里有生产轻卡车的资质了,那凤窝堡这边可以上汽车了!

  把风菱全部转移到行台去!

  这边只留马上要上马的最大的低速货车,然后开始研究高速汽车。

  高速汽车的速度就不局限于七十公里了,再就是将来挂的牌子不一样,其他的和低速货车也没啥太大的区别了。

  汽车要跑出高速当然和变速箱有很大的关系。

  罗先来这货对发动机和变速车的研发能力有点丧心病狂,这个任务还是交给他吧。

  罗先来这段时间几乎把所有的时间就用在了那两套来自菲亚特的生产线上。

  到现在也终于研究出了成果。

  那套自动化程度非常高的中型卡车生产线,他还是没太弄明白。

  但是那套自动化程度相对较低的126小车的生产线他是已经摸透了。

  正在结合江宇设计的那款电动车重新设计出了生产线。

  现在正在威来模具厂里摸索着打造这条生产线。

  根据现在的进度,明年这个时候,这条生产线就打造完毕了。

  也就可以拿出来生产那款老头乐了。

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